Batterier och elektricitet i bilar
Inledning:
I den här uppsatsen tänkte jag förklara hur ett batteri fungerar och hur elekrisitet i bilar fungerar.
Batterier:
Batteriett är en elektrisk källa.
Elektriska batterier kallar teknikerna oftast celler eller element.
Batteri betyder egentligen flera celler som bundits samman. Ett batteri består av en eller flera celler. I en cell finns elektrolyt som är en slags vätska. Elektrolyt innehåller miljarder av så kallade joner som är positiva och negativa partiklar.
Ett batteri har två olika poler, en minuspol och en pluspol. Om en apparat kopplas ihop med dom polerna kan ta ut energi i en form av elektrisk ström.
1. På bilden ser du en cell. Det blåa är elektrolyt och dom röda och blåa sakerna är joner. Det finns egentligen miljarder joner men det blir svårt att rita.
2. De två stavarna som sticker ner i cellen kallas elektroder. Det två elektroderna är av olika ämnen och gör en kemisk reaktion för att det positiva jonerna ska åka till den ena staven och de negativa jonerna ska åka till den andra.
3. Om stavarna förbinds med en ledning uppstår ström. Om lednigen är en glödtråd i en lampa börjar den glöda så att det lyser. När kemikalierna i cellen inte längre är verksamma upphör strömen.
Bilens elektrisitet: Bilen drar mycket ström. Det behövs elektricitet åt bakljus, strålkastare, startmotor, fläkt, fönsterhiss, radio. Men bilar har ett speciellt batteri som laddas upp igen av en generator som drivs av bilmotorn. Det batteriet kallas ackumulatorer.
Avslutning: batteriett har betydit välldigt mycket. Bateriett har gett oss väldigt många möjligheter. Batteriett har också förenklat vårt vardagliga liv, gjort så att allt blir smidigare.
